Jak to vezme, ventil č. 3 je sloen ze dvou, take to lze brát tak i tak
Ten dvojitej ventil nemá vliv na tuto závadu ten s tlakem turba nemá nic společné ten se tuím u nedá objednat- místo něj příjde jednoduchej a je tam kvůli EGRu a výměníku EGR - nic s tlakem turba turbo má dva ovládací podtlakové elektroventily a a membrány + jeden tlakovej membránovej.(regulace mezi dvěma turby) - jen pro zajímavost kdy u jsem se dal do pročítání starích přízpěvků.