Ty mas jardo totiz raketu. Trilitr pri rozjezdu zahrabne na jednicku, a tim to konci. Bavime se o letnich gumach na suchu. Pokud budes pri tom rozjezdu zatacet tak ano, bude mozna hrabat trosku i dvojka. Ty 245/45/18 ti toho tolik nepusti. Rad bych videl, jak hrabes s C5tkou pri 100km/h na suchu na ctyrku...to uz trosku prehanis, nebo spis moc. A tusim 150kW 2.2 uz biturbo neni, ma to jedno velke turbo, ne?
Nekoukal jsem na Kw u něj jen 2.2 (má pravdu - mluvil jsem o svích) a ma trojku dovede hrabat - na 4. si jen někdy dovede spí jen písknout né hrabat(a to jí samo nesmím pustit z otáček 1.-2.-3. bezproblému a mám tam 215. s těma irokejma souhlasím(ale věřím e to biturbo bude hrabat víc ne ten třílitr (pokud by jsi tedy nějak nevypnul to omezení výkonu - to biturbo nemá) a 150Kw neznám - zřejmě na tom bude jako třílitr(jestli pojedu na sraz tak ho ALXovi típnem na zkuebku
(ale věřím e to biturbo bude hrabat víc ne ten třílitr (pokud by jsi tedy nějak nevypnul to omezení výkonu - to biturbo nemá) a 150Kw neznám - zřejmě na tom bude jako třílitr(jestli pojedu na sraz tak ho ALXovi típnem na zkuebku
Nastavení
