|
fesoJ
|
|
29.08.2016 19:52 -
C5 2.0 HDi 04-08 Break kombi
|
|
|
Dobrý den, ahoj,
můj problém začal při předjídění - motor chcípnul. Drahouek el na diagnostiku - nic nenali. Pak nějakou dobu klid a pak začala noční můra. Začalo to samo při jízdě chcípat (dálnice je na to super místo!!!) a přestalo to startovat při zahřátém motoru i po půlhodinové pauze (+-), startér točí, kostra OK. V servisu tvrdili, e je to ŘJM, smazali a znovu načetli data a auto jezdilo. Po nějaké době opět nechtěl zahřátý startovat , bylo to opakovaně i v autorizovaných servisech - na nic nepřili. Pak výměna naftového filtru- opět to chvíli jezdilo a startovalo. Pak se problémy vrátily - výměna teplotního čidla motoru - cca rok ve OK. Pak to začalo znovu-výměna naftového filtru - 1 týden!!! OK. Jo, jetě byl 3x vyměněn snímač polohy vač. hřídele. Teď jsme tam, kde jsme byli. Zahřátý nestartuje - ale ne vdy, chcípá za jízdy při vyřazení - ale ne vdy...., trochu se zdá, e na to má vliv venkovní teplota, ale taky ne úplně vdy..  . Teplotu ukazuje přes půlku, dřív byl pod půlkou. Neustále pozoruji vzduchové bublinky v hadičce od filtru nafty do motoru. Jo, a někdy to děsně černě hulí! A občas si sám přidá plyn.... chci ho dát na diagnostiku vstřiků, ale moc tomu nevěřím. Moc díky za jakoukoliv radu, jsem připraven hodit ho ze skály . Na start jsem zkouel i druhý klíč-stejné jako s mým -nenastartoval Zkusil jsem při "nechci nastartovat" odpojit mínus na baterce - to zabralo, ale ne napořád, samozřejmě. Baterie ukazuje půlku. Kdy to nechce nastartovat, tak čumím jak debil do motoru , po nějaké době tam cvakne(asi nalevo) a chytne to. Neptejte se mě, kde a co cvakne, jsem skoro bez sluchu. Jetě jednou díky za rady, doufám, e se tady najde někdo, kdo si tím proel a bude mi umět poradit. |
| |
| |
Nastavení
