|
jruze
|
|
26.08.2016 13:44 -
Re: P0299, Biturbo
|
|
 |
Delict napsal(a): Zdravím.
Mám problém s mojou C5 II Biturbo 125kW.
Začalo sa to prejavova vypadávaním tempomatu na dialnici pri strmích stúpaniach. Auto potom čiastočne stratilo ah v určitých otáčkach, povedzme do 3000 sa mu nechce.
Po vypnutí, zapnutí kžúča je zase neakých par desiatok km pokoj a c5 funguje ako nová.
Lexia vyhodila P0299 tlak turba nií ne poadovaný
- Preiel som podtlaky od turba a po pumpu ..vetko ok a priechodné, bez únikov
- Elmag ventil podtlaku vymenený.. iadna zmena, pôvodný elmag ventil vyčistený a vrátený
- Snímače tlaku skúobne vymenené..bez zmeny
Čo mi prilo podozrivé, tak pri chybe bol uvedený nesprávny údaj o otáčkach motora, 16 alebo 17ot./min.
Neviem teraz či demontova turbo a skontrolova ho/vymeni (mám skladom starie ale funkčné) alebo hžada príčinu signalizácie nezmyselnych otáčok motora. Ak sa s tým niekto stretol budem rád za neakú radu.
Zkontroluj těsnost hadic od interkoleru(biturbo plní u okolo 2500ot +-polovičním tlakem,na turbu je jetě jedna regulace(tlaková-né podtlaková) - měřené hodnoty za jízdy a kolik dává?,není chyba v klapce na sání?-ty dost často zloběj, tempomat vypadne automaticky při jakékoli anomálii výkonu motoru,snímač otáček?? - teoreticky by mohl být načatý ale spí kabelá. od PC to nejde. |
| |
| |
Nastavení
