Já bych el po těch hadicích od itercooleru k turbu, měl jsem to samé. Auto nejelo nezaplo turbo, jeliko nebyl tlak vzduchu při nasávání.
Kdyby to byla prostřelená hadice dělalo by to asi pořád a hulilo by to jak darebné kamna - poslední případ co jsem tu měl byl ucpaný filtr paliva,ale mohl-y by to dělat vsřiky,regulátor asi by to chtělo diag,podívat se na chyby a podrobnosti , potom měřené hodnoty za jízdy