Diky, ja si myslím, e se mi řemenice natlacila tím samozapalem k jedné straně. protoe je nezaaretuji (myslím s řemenem) a chybí kousiček. Ale můe tento kousek, myslím vule v dráce klínku dělat tyto problémy. Výfuk byl určitě zalitý, byl celý výtáhlý a vymytý horkou vodou take tak jak píe po zahrátí by mohl čoudit? Tu montáz turba nechápu, potrebuji jenom ty dvě turba spojit prípravkem at je nezlomim....a sundat a nasadil..
U toho turba jak píe(nevěděl jsem jestli to ví). U rozvodů by na to aby to chytlo zub mimo neměl udělat nic,ale nejelo by to jak by mělo,po čitění FAP je ve filtru třeba litr vody a je to dýmovnice jak .... to je OK . Abych to nemusel číst od začátku: motor chytne OK a jak běí ? kdy běí a otevře nalévací víčko funí ? Pokud má dobře rozvody(včetně vaček-ty přesně) tak zub na řemenu bude mít vliv na výkon ale poběí vcelku bez problému(nemělo by se to třést, hádat se,funět pod písty(nalevavím otvorem) - pokud jsou tyto příznaky je problém na pístech.Výfuku si po čitění FAP nevímej.
Pokud má dobře rozvody(včetně vaček-ty přesně) tak zub na řemenu bude mít vliv na výkon ale poběí vcelku bez problému(nemělo by se to třést, hádat se,funět pod písty(nalevavím otvorem) - pokud jsou tyto příznaky je problém na pístech.Výfuku si po čitění FAP nevímej.
Nastavení
