|
Jimik
|
|
17.03.2016 09:24 -
Re: Antipollution system faulty - dieselové motory
|
|
|
citrus napsal(a): Strasne sofistikovane to tu popisujes. O stranu spat Jimik pise tak ze mu aj ja rozumiem.
 Díky
Jetě poznánku: Vadný byl SWIRL, ale diagnostika psala "vysoký tlak turba". Take, konkrétně u mého auta (2,2HDI rv 2001), je vazba netěsnosti ve větvi SWIRLu na ostatní větve podtlaku. Jak píe Jruze: Netěsnost SWIRLu - v době otevření EP ventilu SWIRLu ztráta tlaku v celém okruhu - regulace turba bez tlaku - nouzový reim.
Pozn. Ztráta tlaku se netýké posilovače brzd. Ten má vlastní zásobník. |
| |
| |
Nastavení
