Mám tu asi tři klapky - počáteční příznaky byly občas nefunkční tempomat (dost často se stávalo e po znovu nečtení polohy klapky bylo ve OK) a končilo to závadou napřed přechodné následně trvalou - po výměně klapky ve OK.(kdy jí otevře a prohlédne si ozubení bude ve dvou místech vidět vymačkané zuby(teké jsem protestoval názoru mého kolegy - přesvědčil mne - no zkuenost je skuenost- v tom je síla praxe), poloha EGR je to samé i ten to dovede (také mne sere e měl-má pravdu - kdy ho elektronicky upravil byl klid - vrátil do origo stavu a problém opět.) - no člověk se pořád učí
Příčin můe být samo víc i ten spínač (a klidně jen ten spínač)- je to nejmení zlo.
Nastavení
