Neznám - problém je e napřed zjistit příčinu (ta můe být i patným palivem) a pokud to nebude palivem(to by se dalo moná zjistit) a v jiných komponentech tak reklamovat - čistě teoreticky kdyby to měla být chyba mechanika asi by to dělalo hned - spí bych to typnul na palivo nebo EGR - v diag pod chybou je i co jí vyvolalo V měřených hodnotách zase aktuální hodnoty ze kterých se dá ,,číst"