Tak veobecně jsou asi DPF ucpávaný sazema. PSA má FAP s aditivací nafty třeba Eolysem a tam vzniká cerin. On tu aditivaci u FAP zmínil, ale dál mluvil spí o ostatních DPF a tam se myslím ádný aditiva nepouívaj, take cerin v nich není. I kdy ten filtr z Fordu, co měli na stole, vypadal zaplněnej cerinem. Jestli Ford aditivuje naftu, to nevím.
Neznám přesně ostatní systémy ale jen z doslechu e tam kde se nedolívá je součástí té vloky a je tam daná ivotnost - take by se měly ucpávat stejnou(nebo podobnou) slokou - musí tam být něco co sníí zápalnou teplotu sazí protoe podle mne ádný motor nedokáe vyvynout teplotu výfukovích plynů 550stupňů k zapálení sazí (moná se pletu)
Nastavení
