O STK ani tak nejde - auto musí být vizuálně shodné s výrobou a pokud jakékoli viditelné změny tak s homologací (a fotí se jen začátek linky a to komplet - spodní část ne.) Problém je asi jen emise a jsem zvědav jak toto vlastně bude ? nevím jak budou chtít měřit přeběhové otáčky kdy budu mít v jednotce max.3000ot ? (co je běné u novějích jednotek a dalí ) - ono jim toho nepůjd změřit asi víc a vyhodit mne za to nemohou - je to nastaveno výrobcem