No neviem, v prirucke som nasiel: Tento systém na zastavenom vozidle
automaticky koriguje výšku svetelného
kužeľa xenónových žiaroviek
svetlometov v závislosti od zaťaženia
vozidla tak, aby ostatní účastníci
cestnej premávky neboli rušení.

Takze iba pri zastavenom vozidle koriguje vysku svetla... Co je trosku v rozpore s tym, ze H3+ vo vetsej rychlosti (nad 110 km/h) znizi svetlost podvozka, alebo ho upravuje na zaklade "kvality", alebo teda upravuje svetlost podvozka bez dodatocnej regulacie dosvitu svetiel? Aj ked mi je jasne, ze ak zvysi, ci znizi svetlost podvozku na oboch napravach o rovnaku hodnotu, tak to bude mat zanedbatelny dosah na svetla... Taktiez som si vsimol, ze sa svetla zapinaju same (rezim Auto) v zavislosti na cinnosti stieracov, bez ohladu na svetelne podmienky vonku.