Měl jsem stejný problém a byl to počátek řetězce problémů, který skončil spálením maxipojistky a nepojízdným autem. Příčina: při výměně spojky nedali servisáci některý kabelový svazek do správných úchytů a při řazení (hlavně myslím zpátečky) do něj něco tak dlouho šťouchalo, až postupně odcházela izolace na kabelech. Začalo to vedením k ukazateli teploty, pokračovalo zkratem při zařazení zpátečky a skončilo zmíněnou maxipojistkou.