 | Zobrazení samostatného příspěvku / Diskuze: Ruční brzda |  |
|
Qwik
|
|
23.08.2015 12:09 -
Ruční brzda - Výměna lan bowdenů a vedení / C5II
|
|
 |
Zdravím pánové, nechal jsem měnit lanka ruční brzdy, staré měly popraskané bowdeny a roztřepené lanka konce lanovodů u úchytů na páčkách ruční brzdy na třmenu.
Protoe to nemám kde dělat, nechal jsem to vyměnit v Citroenu.
Domluvili jsme se na tom, aby to nebylo tak drahé, e tam dají neorigo lana, výrobce nevím, ale stály cca 750kč. Dávaly se také nové trubky vedení lanek...
Podotýkám, e před výměnou la ruční brzda od spodu volně a po napnutí lan a pak ji trochu silou dotaení na zub..
Nyní po výměně lanek s boweny jde ruční brzda nahoru ztuha jakoby na pruině a dotaení na zub je nevýrazné jako před tím. Přítelkyně není schopná ručku zatáhnout... Při povolení ale jde ručka jakoby na pruině zpět do základní polohy odbrděno...
Podotýkám e páčky ruční brzdy v brzdičích jdou volně bez zadrhávání. Bylo mi řečeno, e kdybych tam nechal dát origo lana, tak to bude OK...
Tak nějak nevím, ale moc se mi to nezdá.. Ty neznačkové lana mají také jako Staré origo na ocelovém lanku plastový potah a jsou také vedené v nějaké moná teflonové trubičce, takhle na omak to nepoznám..
Setkal se někdo s podobným problémem? Nevíte co můe být patně?
Zapomněl jsem se jetě zmínit o tom, e zároveň proběhla výměna předních kotoučů a desek! |
| |
| |
Nastavení
