19.09.2014 22:10 -
Re: Antipollution system faulty - dieselové motory
Něco podobného řeím(neřeím) na RHRku - v nepravidelných intervalech(+- 1. za měsíc ) auto suché - aku to nebude třeba 14.dní stojí a chytne na otočku - příjdu k němu za hodinu a ani nekrtne - dám jinou aku a ve OK po měsíci to udělá to samé - vrátím původní aku (nabitou) a zase třeba měsíc OK - jediné co se děje e i kdy chytne bezproblému tak se vymae čas.(a to skoro - moná pokadé po startu) - to vybíjení aku je absolutně nepravidelné někdy to je Ok třeba dva měsíce .(není to chyba na kontaktech a jízdní vlastnosti OK - bez chyb a nouzáku)
Jetě k tvému problému - jedna 1.6 mi tu dělala (ohledně nouze a otáček) něco podobného - nepravidelně ale za jízdy přestala reagovat na plyn nad 3000 ot a byl to snímač otáček na klice ( a je to auto které neumí hláky,nikdy ádná hláska o chybě - to auto padne do nouze,má hodnoty někde v ho.... a jednotka se tváří OK - přehranej soft v Citroenu(byl vyřazen fap a vracel jsem to do původního stavu - aditivace teď OK) a jednotka i po těchto úkonech prostě hláky neumí ani s origo softem přehraným v Citroenu.
Nastavení
