|
Zbyňa
|
|
02.09.2014 13:23 -
Re: Pérování, tlumení, tvrdost auta
|
|
|
Tak ty 17" jsou dle mýho idelál. Fóra si nikdo nečte, hydra (pravděpodobně) u nebude  Ty příčný nerovnosti jsou holt taková slabina, ale jinak jsou ty auta prostě pořád nadstandardně pohodlný a nejen to, dokonce se podle mě i líp chovají. Je to trochu off, ale před pár rokama na předváděcích jízdách jsem jel po sobě s C5 X7 na 17" a hned po ní jsem se projel s nějakým třílitrovým Infinity (středně velký SUV), kola tuím 19 nebo 20" a výka pneu nula nula nic. Zatáčku na hrbolaté silnici, kterou jsem projel s C5 70km/h , tak s infinity jsem při stejné rychlosti na těch nízkých gumách měl plný ruce práce, abych neskončil na střee v poli (bezesrandy). Ona konstrukce toho podvozku na C5 (hlavně X7) v kombinaci s hydrou umí toti dobře pracovat (zatáčet) i na rozbité silnici, kde prostě s tvrdým (rádobysportovním) autem vyskáče ze zatáčky. Take pak na nějaký bouchnutí na krátké nerovnosti se*e bílej tesák  |
| |
| |
Nastavení
