Ja do zakrut chodim rychlo, lebo ma to bavi a setri to vacsinou spotrebu (stale ale neprekracujem povolene rychlosti). Vid moja priemerna spotreba v inom vlakne. Par krat som si smyk vsimol, ale od volantu som nic necitil a bolo mokro. Teraz som uz radsej spomalil, predsalen by bola skoda rozbit take auto. Hneva ma skor chovanie auta na dialnici. Staci do volantu jemne tuknut, a auto leti zo strany na stranu, lebo tam jednoducho nie je ziadna tuhost. Pri vyssich rychlostiach na dialnici podla mojho nazoru nema co posilovac robit. Iba ak by bol nejako konstrukcne nutny. Auto sa pri 110 dokaze na dialnici znizit, preto sa pytam, ked vie detekovat tento bod, neda sa taktiez od neho znizit ucinnost posilovaca riadenia na minimum? (len by nebral ohlad na kvalitu vozovky, ale to je v podstate jedno).

PS: Pneumatiky mam Pirelli P7, maju 2 roky a dezen skoro ako nove.