Zkusím shrnout přesný postup, aby nedolo k nedorozumění.
Pouze pro C5 III (X7)
Zvednout auto hydrou do nejvyí polohy a teprve potom zvedat heverem jednotlivá kola. Tady se víčko nádrky LDS povolovat nemusí.
Pokud budu zvedat celý auto velkým zvedákem v servise, tak opět zvednout hydrou do nejvyí polohy, povolit víčko nádrky LDS a teprve potom zvedat celý auto zvedákem. Kdy se po dokončení práce celý auto spustí na zem, tak zaroubovat víčko nádrky LDS a teprve potom startovat a spoutět auto hydrou do normální polohy.
U ostatních C5 I a C5 II (ne X7) je postup stejný, jen není třeba povolovat víčko nádrky LDS.