Skôr je blbé to e výrobca motor nastaví s ohžadom na ivotnos a technológiu ktorú má. Musí proste dodra stachiometrický pomer palivo/vzduch prípadne si ho dovolí vo vysokých otáčkach o málo prekroči.
Jediná výkonová rezerva spočíva v odstránení emisných systémov..a určite to nieje 30-50 koní.
Tuner len pridá turbo, viac nafty, zvýi tlak nafty, zmení časovanie vstreku a je to. Vdy vdy vdy s tým niečo dostane zabra viac, má to vplyv na celý motor a jeho komponenty od kžukovej hriadele, vyvaovacej hriadele cez vstrekovače a po výfuk, turbo, spojku a ostatné.
Len ludia si naivne myslia e tuner je veznalý boh a vie zmeni mapy auta tak e tieto kone v podstate odomkne a auto pôjde bez dymu a s menou spotrebou a s vyím výkonom.
Potom vidíme autá čo zahúlia jak lokomotíva pri akcelerácií, bene tie najlacnejie golfy, octavie atd..
Nastavení
