Nejsem si tak zcela jist tvým názorem. Podle mne napětí na elektrodě svíčky záleží na vzdálenosti na kterou má jiskra přeskočit a nikoli na tom v jaké směsi paliva a vzduchu se nachází.

Tedy vzdálenost elektrod svíčky 0,9 mm je daná a tím pádem i napětí potřebné na přeskok jiskry pro které je cívka konstrukčně navržena, cívka podle mne nezmění svoje napětí, to jenom vzdáleností elektrod se mění síla jiskry .

Po snížení vzdálenosti elektrod, na pro LPG doporučených 0,7 mm se změní síla jiskry při zachovaném konstantním napětí cívky.

Cívka je elektrický obvod který mění své parametry jen změnou napětí a proudu který jím protéká, v závislosti na odporu cívky, který je neměnný. Vezmeme li v úvahu napájecí napětí 14,5 V, které je neměnné, nemůžeme z cívky nikdy dostat větší přeskokové napětí než na které je vyrobena.

nevím o tom že by řídící jednotka motoru toto napětí mohla sama navýšit. tím pádem si myslím že směs vzduchu s LPG nemůže ovlivnit napětí na cívce, a tím pádem ji nemůže ani omezit na životnosti.