|
vilous
|
|
30.01.2014 13:09 -
Re: Startér / C5 II
|
|
|
Tady .link. jsou celkem 3 startéry pro dané auto. Lií se zásadně výkonem, asi podle teritoria, kam se to vyváí. Tedy se samozřejmě úměrně lií i prodem, kdy napětí je v autě vdy stejné.
Jako dávný absolvent elektrofakulty mám dojem, e s teplotou to nemá nic společného (tedy kromě zanedbatelné změny odporu vinutí na teplotě). Vinutí má prostě konstrukcí daný odpor a podle Ohmova zákona tam při nějakém napětí prostě teče nějaký proud. Teplota má vliv na odpor motoru a na kondici baterie. Baterie podle kondice mění svůj vnitřní odpor, který je řádově v setinách Ohmu. Na tomto vnitřním odporu dochází k úbytku, take startér navíc nikdy nepracuje při 12 V.
Tak dost teorie a k praxi - nejde na to moc vědecky?? Vdy stačí dát do auta pořádně nabitou baterku a pokud startér necvakne nebo netočí, tak je jasné, kde je problém. |
| |
| |
Nastavení
