Vypadá to, e má stejný typ vozu jako já. Řeil jsem to ji tady: .link.
Jedná se v podstatě o to, e pokud chce měkčí pérování, musí zvýit tlak v koulích. Asi tak o 5 - 6 barů (Větí tlak by ovlivnil směrovou stabilitu). Problém u naich aut je ten, e mají na předku 57bar a na zadku 31bar a potřebovali bychom tedy na předek 62 - 63bar a na zadek 36 - 37bar. A takové koule se mi nepodařilo sehnat. Take jsem tam dal s předepsanými a mytec.
Tady někdo zveřejňuje můj experiment No jednou kdy nebylo jiné řeení tak jsem dal starí(ale sluné 70%) z breaka na limuzku (44bar) a pérovalo to lépe ne zamlada - no nevím u komu abych mohl ověřit stav nyní. Jinak mám za to e se dají sehnat z xantie,BX nebo z něčeho takového 35bar.Pokud chce někdo z breaků opravdu houpačku tak si můe dát dozadu (na +)origo 44. co patří na bez + ale je to potom dost houpavé(aby potom nejezdil raději ze sportem ) a nebo novou prostřední - na ní se zapomíná a ta dělá hodně
No jednou kdy nebylo jiné řeení tak jsem dal starí(ale sluné 70%) z breaka na limuzku (44bar) a pérovalo to lépe ne zamlada - no nevím u komu abych mohl ověřit stav nyní. Jinak mám za to e se dají sehnat z xantie,BX nebo z něčeho takového 35bar
.Pokud chce někdo z breaků opravdu houpačku tak si můe dát dozadu (na +)origo 44. co patří na bez + ale je to potom dost houpavé(aby potom nejezdil raději ze sportem
Nastavení
