Jojo, odpoledne jsem to tady prochazel a cetl jsem to, ze se podtlakem zavira. Tak je mozny, ze ta regulace s tim vubec nesouvisi.
Vypada to jak kdyz se nekde otevre nejaka klapka nebo neco takoveho a pak teprve zacne rust tlak. Ale divny je ze to udela jen jednou po delsim stani.
Pred rokem FAP vyplachnuty s doplnenim aditiv. Regenerace se dela asi po 850km.
Jeste jedna vec, vsiml jsem si, ze pokud treba pri rozjezdu dam autu dam plny kotel tak zakouri. Coz si myslim, ze driv nebylo a ani by diky FAPu nemelo byt. Ale to je uz mozna na jine tema.
Nastavení
