Tak celkovy popis: geometrie nesla, protoze na pouzdru hrebenu byla vule a pokud se udela geometrie, tak kdyz vozidlo dosedlo na zem, tak pri rovne jizde byl volant o tak 5 st. mimo. Vymenilo se tedy rizeni, bohuzel pri vymene se musi volant natocit, aby se dalo vse sundat a pak asi nastalo to, ze se volant protocil . Coz samo neumozni udelat kalibraci, musel se tedy vymontovat COM a vratit do polohy 0 = serizeni a nasledne uz kalibrace sla. - "Je na to prijit "