Ja som mal tiež problém s klímou , na jar sa nerozbehla a tak som ju dal v apríli preplniť. Fungovala asi mesiac a znova prestala chladiť. Keďže mi tam pri plnení dali aj farbivo , tak som odstrojil predný nárazník a hľadali sme miesto úniku. Po demontáži sahary sme našli mastný fľak rovno pod stredom ventilátora. Tak som zohnal nový chladič (96éčiek) a vymenil som ho. Mal som z toho väčšie obavy ale výmena chladiča s naplnením a spätnou montážou nárazníka cca 1,5 hod. Po zdemontovaní nárazníka je potrebné demontovať nasávaciu rúru do filtra, celý airbox s váhou vzduchu a hornú hadicu do intercoolera. Odpojiť rúrky od chladiča , odpojiť kábel k tlakovému čidlu. Potom už stačí odistiť vodný chladič hore odtiahnuť ho cca15-20cm pokiaľ dovolí vodná hadica a chladič klímy sa dá popri ňom pekne vytiahnuť. Premontovať tlakové čidlo na nový chladič a šup s ním na miesto. Predtým som však ešte vyčistil priestor medzi chladičmi a okolo sahary pretože tam bolo dosť prachu , lístia a bordelu. Na prívodných rúrkach ku chladiču a pod tlakovým čidlom je dobré vymeniť tesniace gumičky a trochu ich namazať pred skladaním aby sa nepoškodili. Potom už len doskladať veci okolo motora , nahodiť nárazník a naplniť chladivo s olejom a farbivom. Teraz už v aute zase mrznem