| 	
	| Hanz 397 | 
			| 02.05.2013 21:08 -
				Re: Engine management system faulty |  |  
	|  
   | Netěsnost,pokud tam opravdu je,se dá zjistit taky tak,e vezme do stříkačky s jehlou benzín a kápne ho při běícím motoru(na volnoběh) postupně na vechny spoje a podobná místa,kde by mohlo přisávat. Kdy se trefí na místo,kde přisává,tak na to motor zareaguje-zakopne,nebo se naopak zvednou krátkodobě otáčky. Ale pozor-je lepí to dělat na studenym motoru!!! Jednak kvůli monosti poáru,která je u horkýho motoru vyí a taky kvůli tomu,e studenej motor je citlivějí.
 |  
	 |  |  |  
 |  |