Dobry vecer, no nechtel bych nejak do tematu vrtat, ale s predchozim prispevkem v zadnem pripade nelze souhlasit. Dotycny pan by si mel uvedomit, ze pokud auto je v pohybu a vytaci se, tak temer veskera energie motoru se prevadi do pohybu auta, kdezto pri stojicim voze a vytaceni motoru do extremnich otacek k nicemu podobnemu nedochazi a veskera enegie zustava "na motoru". Coz tedy neni uplne idealni.
Nastavení
