zdar mam takovy velky problem a jetě vjedi dotaz jeliko sem začatečnik tak se vabaku vubec nevyznam je stale dole a nezvedase tak zadni konektor se měřil nějake hodnoty ma ale nevim jake ma myt dysplej ukazuje e zveda ale čerpadlo nic vekere pojistky sou dobre aji ty max na velke dyjagnostyce to napsalo slabi proud a kostra jak to chtěl zvedat tak rele seplo a čerpadlo nic ale čerpadlo je nove tak musi jed potřebuji nějake schema El ad vim jake hodnoty tam maji byt a hlavně kabela kčemu jsou třeba u čerpadla sem naměřil 3 plusi maj tam vebec byt 3 sem stoho jelen
kabelá neře - k motoru BHI jdou dva silné kabely - na jednom musí být + a na druhém - potom tam jde jeden slabej na něm musí být 12v při povelu ke zvednutí auta - ten slabej jde sice do svazku,ale je defakto zpět vyveden do elektroniky BHI(je to spínací pro elektromotor) - pokud na něj nejde 12v nikdy je s největí pravděpodobností závada na korektoru,nebo přímo v elektronice BHI - doporučuji někoho s diag (lexii) jednak se to dá s ní otestovat a nebo spustit přes diag a za druhé zjistit zda komunikují korektory vejky.Bez diag jak psal jumep toho moc nezpraví,nebo si zadělá na větí problém popřípadě si udělá i táboráček.Můe to spustit i na tvrdo pokud ví jak a co dělat-základ je mít na silných kabelech + a -
je stale dole a nezvedase tak zadni konektor se měřil nějake hodnoty ma ale nevim jake ma myt dysplej ukazuje e zveda ale čerpadlo nic vekere pojistky sou dobre aji ty max na velke dyjagnostyce to napsalo slabi proud a kostra jak to chtěl zvedat tak rele seplo a čerpadlo nic ale čerpadlo je nove tak musi jed potřebuji nějake schema El ad vim jake hodnoty tam maji byt a hlavně kabela kčemu jsou třeba u čerpadla sem naměřil 3 plusi maj tam vebec byt 3 sem stoho jelen
Nastavení
