|
jruze
|
|
28.09.2012 18:24 -
Re: FAP filtr - Bezpečnost při čitění
|
|
 |
felix81 napsal(a): Mikro má víceméně pravdu, ale v něčem se mýlí.  Jakýkoliv "punt" ve výfuku turbomotoru brzdí volný odchod spalin ven. Tím pádem abys překonal ten odpor musí zvýit dávku paliva, aby motor měl sílu se prát se puntem. To je to samé jako kdy má zvětenou prostatu. Musí víc tlačit abys překonal to zůení u prostaty.
trochu nesouhlasím - Jednoduchá otázka - Jakou bude mít spotřebu kdy bude větí? s dobrým výfukem nebo s prasklím(před tlumičem) -Garantuji ti e s prasklím - je to jednoduché - celej motor je nějak sestaven a to tak aby i přesto e je kadý výfuk punt tak aby byl odvod spalin propočítanej na optimální spotřebu a né na výkon - u závodních aut tlumič nemusí být (rezpektivně je ale úpně jinak řeen) a tím se u něj zvedne výkon. |
| |
| |
Nastavení
