|
RimmerCZ
|
|
15.08.2012 00:06 -
Re: Problematika a funkce EGR
|
|
|
Mel bych prosim dotaz k EGR 2.2Hdi C5 I. generace. Mel jsem nejdriv vysoky tlak turba, bylo zjisteno, ze byl spatny podtlakovy regulator(nebo ventil ? sam nevim) a pan mi ho v servisu vymenil za ten co je na EGR aby se to vyzkouselo. Vysoky tlak turba ustal a vse v pohode. Za nejaky cas mi auto sem tam zacne skubat pri otackach kolem 1700-2100 pod zatizenim (spise pri mensim nez pri plnem plynu) a to tak, ze se v podstate roztrese cele auto jako kdybyste jeli pres velke kocici hlavy. Staci vic pridat, podradit, ubrat plyna hned to prestane. Je mozne, ze to zpusobuje ten asi vadny egr podtlakovy ventilnebo regulator ? Servisman rikal, ze na turbo a EGR jsou stejne, tak ze se to muze vymenit a ze EGR na to neni tak nachylne. Podotykam, ze PP zadnou chybu nehlasi a v zavadach taky nebylo nic co by tomu nasvedcovalo. |
| |
| |
Nastavení
