Je to tak, jak píe C5stepan. Mám 2.0i teprve třetí rok a 20tis. km. Někdy s ní jezdím "jak s dieselem" tzn. do 3500ot. a někdy vychutnávám zátah motoru nad 4500ot., ale nae předpisy to nedovolují ani na třetí rychlost. Dálky jezdím spolehlivě do 6,5l/100km, ideální cestovní rychlost je 100-110 (dovoluje jet stále na 5.) Řekl bych, e nejdůleitějsí je plynulost jízdy a vyuití energie "rozjetého" vagónu. Pokud bude náklaďáky předjídět na 3., tak tě seere. Mám vyzkoueno - můj syn 10,5l/100 - a říkal, e mu C5 "nepasuje". (on má GOLFa)
a někdy vychutnávám zátah motoru nad 4500ot., 
ale nae předpisy to nedovolují ani na třetí rychlost. Dálky jezdím spolehlivě do 6,5l/100km, ideální cestovní rychlost je 100-110 (dovoluje jet stále na 5.) Řekl bych, e nejdůleitějsí je plynulost jízdy a vyuití energie "rozjetého" vagónu. Pokud bude náklaďáky předjídět na 3., tak tě seere. Mám vyzkoueno - můj syn 10,5l/100 - a říkal, e mu C5 "nepasuje".
(on má GOLFa) 
Nastavení
