Pokud motor nejde do otáček a po vypnutí jetě chvilku běí a pad nejde nastartovat tak je přidřená řídící tryska ve vysokotlakém čerpadle.Stačí ji vymotovat propláchnout a vyčistit.Zmizí i chybové hláení počítače.
To je super kdy je to tak jednoduché a na co jsou tam vstřiky a čidlo tlaku paliva ? A diagnostiku taky asi hodím do popelnice - u ji nebudu potřebovat