Hanz tie závady čo si popísal sa stávajú aj autám, ktoré sú sériové. Ano je pravda, e sú ludia, ktorí si auto načipujú a maju na háku, jazdia ako o preteky a keď im prepáli piest tak to nerieia. Osobne poznám ludi ktorým je to ozaj jedno či sa im rozpadne motor alebo len piest, turbo, ojnica. Proste kúpia druhu súčiastku a pretekajú ďalej. A poznám osobne aj ludi ktorí majú zvýený výkon ale k autu sa správajú slune, jazdia kžudne a sem tam tomu pridajú keď potrebujú. A sú spokojní. Samozrejme hovorím o ako tak serióznych úpravách (zmena softu). Nie o odporoch na snímači tlaku, prikrtenej hadičke, "poladenej" regulácii turba atď..
Nastavení
