Trocha fyziky. Voda má z běžných látek suterénně největší měrné teplo. K ohřátí 1kg o jeden stupeň je potřeba 1kcal neboli 4186J. Takže voda má ohromnou schopnost jímat nebo odevzdávat tepelnou energii. Líh, glyceriny a podobné složky automobilových kapalin mají tuto hodnotu zhruba poloviční. Takže aby se jímalo teplo v motoru nebo odevzdávalo v chladiči či topení, tak čisté nemrznoucí by muselo protéci asi 2x tolik, jenže vodní pumpa je v autě jen jedna. Takže tepelná bilance je asi výrobcem nastavená na nějaké běžné koncentrace a příliš vody = problém se zamrzáním, příliš směsi=malá tepelná výměna. Tím chci naznačit, že podezření DaveLbc může být oprávněné.