|
Mikra
|
|
01.11.2011 20:48 -
Re: Optimální zacházení s motorem HDi
|
|
 |
TheOne napsal(a): turboefekt poznas jedine zastudena kdy není jete dost zahřáté a promazané, roztočí se skokově pak to kopne.
Myslím, e turboefekt se pozná i za tepla a není způsobený nepromazaným turbem. Turboefekt je zapříčiněn tím, e turbo se roztáčí výfukovými plyny. A pokud je motor v nízkých otáčkách, tak ne nějaký výfukový plyny s vyí rychlostí vzniknou, tak se musí nejdřív do motoru dostat palivo a vzduch. A vzduchu je málo, protoe turbo se pomalu točí, protoe ho výfuk nehoní  . Tak tím se celý roztočení turba zpomalí. Ale jedná se o zlomky sekundy. |
| |
| |
Nastavení
