Tak jsem byl dnes na Emisích a STK. Technická naprosto v pohodě, jediná lehká závada "vůle v zavěení kol". Emise to bylo jiný kafe. Limit kouřivosti pro RHZ 1.0 ( u Xantie 1.9TD byl limit 3.0 ), opakovaně naměřil hodnoty od 1.0 do 1.69 a byl problém na světě. Toto měření proběhlo 14x a myslel jsem, e mi vyskočí motor. Posledních 4 měření ( teda č.15 a č.18 ) byly provedeny s vyndanou hadicí ( take z vejfuku do měřiče by nic jít nemělo ) a přesto byly hodnoty kolem 0.6, co mi příjde divný. Měli vadný měřící přístroj nebo mám cosi patně?
Nastavení
