Ono najetych 215000km neni zas tak malo. Pokud se nemylim, tak vyrobce auta bere jako zivotnost nejakych 200000km. Veskery dily jsou dimenzovany prave na zivotnost auta. Uz to nejsou poctive naddimenzovane mechanicke dily jako driv. Podle me toto neni problem jen francouzskych aut, ale i nemecka auta uz nejsou co byvala. Staci se podivat na testy (ted nevim kdo je dela), u kterych po najetych 100tkm auta rozeberou do sroubku a zkoumaji opotrebeni dilu a clovek se pak docela divi. Nektera sotva preziji zaruku a nektera sotva jen tu hranici zivotnosti.
Nastavení
