pridam udaje z lexie:
klic v poloze on zhaveni: v BSI hodnota : 11.5V ( stejne dole se drzl i voltmetr na palubce-nad cervenmy polem)
klic v poloze on zhaveni skoncilo : 12.4V ( voltmetr uz ted sel pomalu nahoru a dosel doprostred pred startem)
nastartovano: 14.0 V
klicek vypnuty napeti nesmyslne 14775525.00 V
budici napeti alternatoru 1.1 V ktere bylo jen pri zhaveni a pri poloze klice na ON, po nastartovani jen -- .
pri tomhle zkouseni mi neco nezdrave rachta z motoroveho prostoru na volnobeh ok ale pri pridani otacek takovy klepavy zvuk... tak uz nevim , asi budu jezdit dokud se tam neco nedosere uplne bo takhle hledat vymenim pulku auta kurde...
Nastavení
