to je spravne Petre ,ale to plati na strane ZA turbem...v servisu mu rekli "e závada je na krtící klapce přívodu teplého vzduchu k turbu" coz jak uz jsem psal si nedovedu predstavit,protoze smerem k turbu jdou na jednou cast turba horke vyfukove plyny ktere pohani druhou cast ktera "saje" pres filtr a MAF a nasledne "preplneny" vzduch uz jde jak popisujes..ale pro nektere je to kritika takze tim koncim k tomuhle tematu
Nastavení
