|
maros.h
|
|
01.10.2010 13:30 -
Re: C5 X7 alias C5 III
|
|
|
mám novú c5 rok.2.0 hdi 103kw mataliq. pred tým som mal C5II 4 roky. obe autá som kupoval ako nové, take viem ako tak porovna. porovnanáva c5II s c5IIIje ako porovnáva dva odliné svety. podža môjho subjektívneho názoru je nová c5 oveža komfortnejie,predvidatežne správajúce sa auto. podvozok, aj ked bez hydra, je nastavený mäko, komfortne, oveža lepie pohlcuje vetky typy nerovností. rozdiel je vidie len pri prejazde vžn, kde hydro odfiltrovalo spätné zhupnutie smerom na hor. čo sa týka vnútorného priestoru, predchádzajúca c5 bola na pocit vzdunejia, ale v reále to a taký rozdiel nieje. mám 180 cm, do práce chodíme 5, vetci podobný priemer a rovnako dostatok priestoru tak v predu ako aj v zadu. kvalitu sedenia, materiálov, ovládania neporovnávam, lebo sa to jednoducho porovnáva nedá, lebo je to skok mono aj dvoch generácií áut. vežkos kufra na rodinné auto dostačujúca a a. aj an letnú aj na zimnú dovolenku nebolo treba redukova batoinu, volo nám tam presne tooožko toho čo do c5 II. k rozdielu ceny medzi hydro a klasickým pruením...ked som kupoval auto ja tak ten rozdiež bol 100 medzi vybavou dynamic a comfort, takze cena nerozhodovala medzi mnou vybraným podvozkom. jednoducho mna hydro neoslovilo, jeho vyhody (zdvih) som za cele 4 roky nevyuzil ani raz. apropo, system snow motion funguje perfektne, na chatu v zime, kde som musel vdy nasadzova reaze, a v pohode tam vojdu le 4-kolky som vyiel bez meních problemov...super . p.s. u mi zostáva len dúfa, e kvalitne vyzerajúci interier bol aj kvalitne poskladany, nakolko po roku a 20000km sa sem tam ozve nieco zo stredového panelu. minus, ale uz od výroby, zrejme v rámci etrenia, vrzgajúce madlá na vetkých dverách, ktoré sú z prapodivne tvrdého plastu, a chýbajúca plynová vzpera v motorovej časti...samozrejme som zabudol na jednu velmi podstatnu, ale nepochopitežnú vecc - odkladacie priestory. na prednych miestach zalostne malo, kávu a podobné nápoje nie je počas jazdy kam odloi, neviem si predstavi e by som počas jazdy otváral lakovú opierku a dával do nej kávu, flaa či u 1/2l alebo väčia tak jedine na zem pred spolujazdca, odkladacia schránka pred spolujazdcom tak o 1/2 menia ako v C5II. vzadu sú aspoň vysúvacie driaky v lakovej opierka  . no čo u...odkladacie priestory hold padli za obe dizajnu...a dizajnery by sa mohli pohra aj s dispejom rádia...niečo pár palcové a menej archaické navye by nezakodilo... |
| |
| |
Nastavení
