Starej mercedes byl čtyřkroukovej, ale to nemnění nic na věci e ty nové krouky si nesednou do vyběhaného válce.Takové pokusy máme zasebou u MB a to jsme pouívali výbrusové krouky a dělali je téměř bez vůle (nebo z min.vůlí aby se nekousli). Zkus ten krouek dát do válce bez pístu a uvidí.
mercedesy měly daleko víc namotanokodovky nebudeme probírat material oničem a chlazení takté pokud je valec do soudku pouívame honovačku do akui stěny se zdrsní a srovnají pak kruhy lepe sednou a těsníkdy motor nechá vybrousit tak jen sada pistu stojí balik a skončí kolem 15 co je trochu moccitroen pouivá hodně divné stiráky ani se nedivím,e nevydrímazda má břity super,ale zase měknou planety které je rostahují
(nebo z min.vůlí aby se nekousli). Zkus ten krouek dát do válce bez pístu a uvidí.
kodovky nebudeme probírat material oničem a chlazení takté
pokud je valec do soudku pouívame honovačku do akui
stěny se zdrsní a srovnají pak kruhy lepe sednou a těsní
mazda má břity super,ale zase měknou planety které je rostahují
Nastavení
