Prave som sa vratil zo skusobnej jazdy a bolo citit rozdiel Lanko som dosponoval tak cca o 1,5 cm. K zavlacke som sa dopracoval tak, ze som odkrytoval riadiacu jednotku a gulu pruzenia. Jednu ruku som strcil pod RJ od gule a druhu vedla hadice sania. Prehodit zavlacku islo pomerne lahko Pri sponovani netreba dat zavlacku az na koniec, treba si dat pozor aby plynovy pedal pri plnom zosliapnuti nezostal visiet na lanku ale aby dosadol az na doraz na podlahe.
Chcem este podakovat fiminovi za dobru radu