Zdar na 99% je v háji alternátor. Přesně to co popisuje mi udělalo před 4 roky BXo. Akorát to na nehlásilo ty vae chyby neb BXo nemá ty chytré fíčury. Ale při jízdě pěkně za tmy a v lijáku začalo vechno pohasínat a to zhaslo uplně. Jen běel motor (zřejmě na eletroventil čerpadla je potřeba nula nula prd napětí) kontrolka dobíjení se pro jistotu taky nerozsvítila. Po odtaení, vypojení baterky a na zkouku dané fungl nové ověřené z jiného auta, to samé rychlé vybití baterie. Dal jsem novej altík a bylo v tu ránu po problému. Co v tom altíku exlo, to nevím, neb jsem neměl náladu to rozebírat a opravovat. Zdar F
Ale při jízdě pěkně za tmy a v lijáku začalo vechno pohasínat a to zhaslo uplně. Jen běel motor (zřejmě na eletroventil čerpadla je potřeba nula nula prd napětí) kontrolka dobíjení se pro jistotu taky nerozsvítila. Po odtaení, vypojení baterky a na zkouku dané fungl nové ověřené z jiného auta, to samé rychlé vybití baterie. Dal jsem novej altík a bylo v tu ránu po problému. Co v tom altíku exlo, to nevím, neb jsem neměl náladu to rozebírat a opravovat. Zdar F 
Nastavení
