 | |  |
|
12.04.2010 19:51 -
dotaz LPG 3.0iV6,EXCLUSIVE
|
2341601
|
|
|
Lighthouse
|
|
Město: Bristol, Auto: | Počet příspěvků: 2 |
|
|
Zdravim
chtel bych koupit vyse uvedeny model a dat do nej LPG. Auto ma 150 tis km s jednim majitelem a serviskou.
Vyplati se to nebo je lepsi drzet se HDI? 
Predem dik za TIPY
Zdravim
chtel bych koupit vyse uvedeny model a dat do nej LPG. Auto ma 150 tis km s jednim majitelem a serviskou.
Vyplati se to nebo je lepsi drzet se HDI? :nevim
Predem dik za TIPY
|
|
|
|
|
|
12.04.2010 20:04 -
Re: dotaz LPG 3.0iV6,EXCLUSIVE
|
2341604
|
|
|
tief
|
|
 |
Se 6tibodovych sekvencnym vstrikovanim Magic3 to funguje uplne bez problemu, investice 34 tisic ... kilometr vychazi myslim min ako hdi, akurat pojistna auto je vacsi ... a kufr mensi.
+ musis kazdy rok na servisni prohlidku
Se 6tibodovych sekvencnym vstrikovanim Magic3 to funguje uplne bez problemu, investice 34 tisic ... kilometr vychazi myslim min ako hdi, akurat pojistna auto je vacsi ... a kufr mensi.
+ musis kazdy rok na servisni prohlidku
|
|
|
|
12.04.2010 20:41 -
Re: dotaz LPG 3.0iV6,EXCLUSIVE
|
2341607
|
|
|
lami
|
|
Město: Netolice, Auto: Citroën C5 III 2.0 HDi 138k FAP (100kW) Tourer | Počet příspěvků: 12 |
|
|
Když jsem se poprvé informoval o možnosti LPG do C5 ve Strakonicích, tak se mě ptali, zda nemám 3,0 a když jsem řekl, že ne tak uvedli, že je to dobře. Poté co mě LPG montovali, tak jsem se na 3,0 optal a bylo mě sdělono, že má hodně silné sání, tím mysleli hodně materiálu na sání a že to je komlikace a něco tam musí upravovat, ale již si nepamatuji co přesně. Tak se raději optej, jinak já mám u své 2,0 sekvenční Landy Renzo.
Když jsem se poprvé informoval o možnosti LPG do C5 ve Strakonicích, tak se mě ptali, zda nemám 3,0 a když jsem řekl, že ne tak uvedli, že je to dobře. Poté co mě LPG montovali, tak jsem se na 3,0 optal a bylo mě sdělono, že má hodně silné sání, tím mysleli hodně materiálu na sání a že to je komlikace a něco tam musí upravovat, ale již si nepamatuji co přesně. Tak se raději optej, jinak já mám u své 2,0 sekvenční Landy Renzo.
|
|
|
|
12.04.2010 21:09 -
Re: dotaz LPG 3.0iV6,EXCLUSIVE
|
2341611
|
|
|
tief
|
|
|
Skor tym mysleli ze sa tam musi dat vykonnejsi system nad 150kW ... ako riesit tloustku sani mi prijde trocha nezmyselne  V kazdom pripade to funguje bez problemov.
Skor tym mysleli ze sa tam musi dat vykonnejsi system nad 150kW ... ako riesit tloustku sani mi prijde trocha nezmyselne :) V kazdom pripade to funguje bez problemov.
|
|
|
|
12.04.2010 21:49 -
Re: dotaz LPG 3.0iV6,EXCLUSIVE
|
2341614
|
|
|
lami
|
|
Město: Netolice, Auto: Citroën C5 III 2.0 HDi 138k FAP (100kW) Tourer | Počet příspěvků: 12 |
|
|
Nejednalo se výkonější systém, ale o to, že ta stěna je silnější a ty trysky snad nedosáhnou dovnitř toho sání a nějak to museli upravovat, ale fakt přesně již nevím, ale traději, ať se optá. Mě prostě zarazilo, že když jsem se ptal na LPG a řekl jsem, že mám C5 a o obsahu jsem se přesně nezmínil, tak první na co se zeptali bylo, zda to není 3,0, toť vše. Jinak určitě LPG fungovat bude a možná u jiných značek zařízení LPG žádné komplikace nebudou.
Nejednalo se výkonější systém, ale o to, že ta stěna je silnější a ty trysky snad nedosáhnou dovnitř toho sání a nějak to museli upravovat, ale fakt přesně již nevím, ale traději, ať se optá. Mě prostě zarazilo, že když jsem se ptal na LPG a řekl jsem, že mám C5 a o obsahu jsem se přesně nezmínil, tak první na co se zeptali bylo, zda to není 3,0, toť vše. Jinak určitě LPG fungovat bude a možná u jiných značek zařízení LPG žádné komplikace nebudou.
|
|
|
|
12.04.2010 22:11 -
Re: dotaz LPG 3.0iV6,EXCLUSIVE
|
2341616
|
|
|
tief
|
|
|
urcite nebudou
urcite nebudou :)
|
|
|
|
13.04.2010 03:21 -
Re: dotaz LPG 3.0iV6,EXCLUSIVE
|
2341627
|
|
|
Lighthouse
|
|
Město: Bristol, Auto: | Počet příspěvků: 2 |
|
|
dik za info a co ty kilometry Neni to dost 150000 na ten motor nebo jeste vydrzi dalsich 150000 Je tam rozvodovy remen nebo retez - jak je u V6 obvyklejsi? To auto ma bomba vybavu a cena je taky super jen mi jde spis o to kolik to auto vydrzi a co od nej muzu a nemuzu cekat. Jestli ma nekdo zkusenosti PROSIM sem s nima
Dik
dik za info a co ty kilometry Neni to dost 150000 na ten motor nebo jeste vydrzi dalsich 150000 Je tam rozvodovy remen nebo retez - jak je u V6 obvyklejsi? To auto ma bomba vybavu a cena je taky super jen mi jde spis o to kolik to auto vydrzi a co od nej muzu a nemuzu cekat. Jestli ma nekdo zkusenosti PROSIM sem s nima
Dik:palec
|
|
|
|
13.04.2010 07:45 -
Re: dotaz LPG 3.0iV6,EXCLUSIVE
|
2341629
|
|
|
svejk
|
|
|
Mám C5II 3.0 V6 Exclusive a dával sem lpg při 160000km. Absolutně bez problémů, nádrž 65l místo rezervy cena cca 34000. Na plyn je živější, asi ty oktany. No a kilometr tě vyjde při tankování Flaga asi na 2,1Kč. Mně to vyhovuje. Tak napiš jak si dopadl. čus
Mám C5II 3.0 V6 Exclusive a dával sem lpg při 160000km. Absolutně bez problémů, nádrž 65l místo rezervy cena cca 34000. Na plyn je živější, asi ty oktany. No a kilometr tě vyjde při tankování Flaga asi na 2,1Kč. Mně to vyhovuje. Tak napiš jak si dopadl. čus:-p
|
|
|
|
13.04.2010 08:42 -
Re: dotaz LPG 3.0iV6,EXCLUSIVE
|
2341633
|
|
|
KostaKE
|
|
Město: Košice, Auto: Citroën C5 II 3.0i 24v Exclusive | Počet příspěvků: 80 |
|
 |
Kedze budem riesit tento problem, mam jednu otazocku:
Da sa nejak do V6 namontovat plyn tak aby ostal original kryt motora?
Videl som zatial montaz LPG do 406 V6 a C8 V6 a vsade bol kryt prec 
Nevyzera to dobre a na C8 to vyzeralo ze zvysene teplo posobi zle na izolaciu kapoty.
Kedze budem riesit tento problem, mam jednu otazocku:
Da sa nejak do V6 namontovat plyn tak aby ostal original kryt motora?
Videl som zatial montaz LPG do 406 V6 a C8 V6 a vsade bol kryt prec :-((((
Nevyzera to dobre a na C8 to vyzeralo ze zvysene teplo posobi zle na izolaciu kapoty.
|
|
|
|
13.04.2010 09:07 -
Re: dotaz LPG 3.0iV6,EXCLUSIVE
|
2341635
|
|
|
svejk
|
|
|
Kryt motoru zůstal skoro celý. Hodím sem dnes odpo foto. Jinak s izolací žádný problém.
Kryt motoru zůstal skoro celý. Hodím sem dnes odpo foto. Jinak s izolací žádný problém.:-))))
|
|
|
|
13.04.2010 09:41 -
Re: dotaz LPG 3.0iV6,EXCLUSIVE
|
2341636
|
|
|
tief
|
|
|
1) 150 000km nie je problem pre V6, jedine co tam odchadza su cievky, maju zivotnost cca 100 000km - nam zacali odchadzat zhruba pri 150 000 ... najlepsie vymenit vsetky naraz, usetris si problemy do buducna, jedna stoji okolo 1000,-
2) V6 ma rozvodovy remen, vymena ak si dobre spominam kazdych 120 000 ... samozrejme ked si to kupil remen vymen ihned ...
3) kryt sa da upravit - odrezat ten vylisok co prekryva vstrekovace ... niekde na srazovych fotkach to mame odfotene ... inak teplo o C5 nevadi niecomu, v motore je malinko viac miesta ako pri C8 
1) 150 000km nie je problem pre V6, jedine co tam odchadza su cievky, maju zivotnost cca 100 000km - nam zacali odchadzat zhruba pri 150 000 ... najlepsie vymenit vsetky naraz, usetris si problemy do buducna, jedna stoji okolo 1000,-
2) V6 ma rozvodovy remen, vymena ak si dobre spominam kazdych 120 000 ... samozrejme ked si to kupil remen vymen ihned ...
3) kryt sa da upravit - odrezat ten vylisok co prekryva vstrekovace ... niekde na srazovych fotkach to mame odfotene ... inak teplo o C5 nevadi niecomu, v motore je malinko viac miesta ako pri C8 ;)
|
|
|
|
18.04.2010 09:02 -
Re: dotaz LPG 3.0iV6,EXCLUSIVE
|
2342645
|
|
|
svejk
|
|
|
Tady jsou ty fotky
Tady jsou ty fotky:palec
Přílohy:
S6300027.jpg | Stáhnout | Zobrazit ( 111928b ) - Staženo:106x.
S6300028.jpg | Stáhnout | Zobrazit ( 124068b ) - Staženo:74x.
|
|
|
|
18.04.2010 15:17 -
Re: dotaz LPG 3.0iV6,EXCLUSIVE
|
2342701
|
|
|
KostaKE
|
|
Město: Košice, Auto: Citroën C5 II 3.0i 24v Exclusive | Počet příspěvků: 80 |
|
|
Dakujem za foto.
Takto to poriesili na 406 V6, miesto krytu dali akusi rampu : .link.
Dakujem za foto.
Takto to poriesili na 406 V6, miesto krytu dali akusi rampu : http://img227.imageshack.us/img227/24/v6lpg.jpg
|
|
|
|
10.06.2010 00:41 -
Re: dotaz LPG 3.0iV6,EXCLUSIVE
|
2347713
|
|
|
KostaKE
|
|
Město: Košice, Auto: Citroën C5 II 3.0i 24v Exclusive | Počet příspěvků: 80 |
|
|
Tak dnes nas prestavali na plyn, nakoniec sa to podarilo tak, ze kryt ostal cely !
Tak dnes nas prestavali na plyn, nakoniec sa to podarilo tak, ze kryt ostal cely ! :palec
|
|
|
| |
|
|
Nastavení
