|
28.04.2014 23:11 -
Vstřiky / C5 II 2.0 HDi 100kw
|
2691237
|
|
|
Knight
|
|
Město: České Budějovice, Auto: Citroën C5 II 2.0HDi 16v Exclusive Break | Počet příspěvků: 80 |
|
|
Ahoj,
měl bych jednu otázku v lexii se uvádí pouze korekce vstřiku v % a jiné udaje jsem tam nenael.
Můe mi někdo říci kolik je "norma" % korekce vstřiků u tohoto modelu?
Předem děkuji
Michal
Ahoj,
měl bych jednu otázku v lexii se uvádí pouze korekce vstřiku v % a jiné udaje jsem tam nenael.
Můe mi někdo říci kolik je "norma" % korekce vstřiků u tohoto modelu?
Předem děkuji
Michal
|
|
|
|
05.05.2019 20:34 -
Re: Vstřiky / C5 II 2.0 HDi 100kw
|
3220877
|
|
|
kypos
|
|
Město: Koice, Auto: Citroën C5 II 2.0HDi 16v Exclusive | Počet příspěvků: 1 |
|
|
Zdravim.
Po napojeni na Lexiu som si vsimol hodnoty predstihu vstrekov 43st.(priloha)Tato hodnota je vysoko nad normu.Auto mam 6 mesiacov,nabehal som cca 23 000km,ziaden problem,ziadne zavady -starty aj v zime OK.Poprosil by som o info-ci je to normalne alebo je niekde nejaka zavada. C5 II 2,0 HDI 100kw RHR, A6 .Dakujem Peter KE
Zdravim.
Po napojeni na Lexiu som si vsimol hodnoty predstihu vstrekov 43st.(priloha)Tato hodnota je vysoko nad normu.Auto mam 6 mesiacov,nabehal som cca 23 000km,ziaden problem,ziadne zavady -starty aj v zime OK.Poprosil by som o info-ci je to normalne alebo je niekde nejaka zavada. C5 II 2,0 HDI 100kw RHR, A6 .Dakujem Peter KE
Přílohy:
C5 HDI RHR.jpg ( 5232044b ) -
|
|
|
|
Dnes 06:54 -
Re: Vstřiky / C5 II 2.0 HDi 100kw
|
3393783
|
|
|
James01
|
|
Město: Tachov, Auto: Citroën C5 III (X7) 2.0 HDi 138k (100kW) Tourer | Počet příspěvků: 48 |
|
|
Ahoj, hodím dotaz sem, týká se vstřikovačů.
Mám C5 X7 2008 2.0hdi 100kw RWR vstřikování Delphi. Běně se dá koupit v obchodech regulační ventil s tryskou, výměna není ádná věda, kdy je člověk zručnějí. Nicméně jak je to s kalibrací ? MUSÍ se kalibrovat ? anebo kdy se vstřikovač jen rozebere a vyčistí, musí se té kalibrovat ?
Údajně Vstřikovače Siemens v tom samém motoru jsem se doslechl, e kdy se vyčistí, anebo třeba na něm něco vymění, tryska a pod... NEMUSÍ se kalibrovat. po ujetí například 50km si je jednotka nakalibruje sama, e stačí v diagnostice místo toho dlouhého kódu zadat hodnotu 0 a jednotka si to nastaví sama. Co je na tom pravdy ? jestli to tak je, je to samé i u Delphi vstřikovačů, které jsou jednoduí ?
Díky za názory
Ahoj, hodím dotaz sem, týká se vstřikovačů.
Mám C5 X7 2008 2.0hdi 100kw RWR vstřikování Delphi. Běně se dá koupit v obchodech regulační ventil s tryskou, výměna není ádná věda, kdy je člověk zručnějí. Nicméně jak je to s kalibrací ? MUSÍ se kalibrovat ? anebo kdy se vstřikovač jen rozebere a vyčistí, musí se té kalibrovat ?
Údajně Vstřikovače Siemens v tom samém motoru jsem se doslechl, e kdy se vyčistí, anebo třeba na něm něco vymění, tryska a pod... NEMUSÍ se kalibrovat. po ujetí například 50km si je jednotka nakalibruje sama, e stačí v diagnostice místo toho dlouhého kódu zadat hodnotu 0 a jednotka si to nastaví sama. Co je na tom pravdy ? jestli to tak je, je to samé i u Delphi vstřikovačů, které jsou jednoduí ?
Díky za názory
|
|
|
| |
Ale kdybys chtěl opravdu poradit tak i daleko mení korekce znamenají nějaký problém a je to jen orientační údaj - daleko důleitějí je třeba kolik poutí do přepadů,jak dorovnává tlak,na kolik % je otevřen regulátor atd..
Nastavení
