|
21.12.2010 08:27 -
2,2HDi & preplnovani
|
2366521
|
|
|
autodiag
|
|
Město: Olomouc, Auto: Citroën C5 III 1.6 HDi 16V 110k FAP (80kW) Tourer | Počet příspěvků: 2174 |
|
|
Rad bych navazal na diskusi o preplnovani "od kolika zabira" 
prikladam mapu turba ,kde je snad zdrejme plneni (tabulka sloupec otacky ,radek zatez motoru)
prusecikem otacek/zateze dostaneme tlak ktery turbo vytvori
napriklad pro 1700ot/min a 100% vykonu je to hodnota 1.00 ,tz 1000mb coz se rovna cca 2000mb namereneho tlaku ,tedy jeste se preplnuje jakmile motor dosahne 100% vykonu
turbo efekt,resp bod kdy preplnovani zacne mit svoji ucinost je v tomto pripade nekde kolem 1700 ot cca pro 50-60% vykonu..samo take zalezi na delce a mnozstvi vstriknuteho paliva,teplote vzduchu,teplote paliva,atm. tlaku,mnozstvi vzduchu ,poloze pedalu,poloze EGR ventilu,nastavenem krouticim momentu atd atd...
Rad bych navazal na diskusi o preplnovani "od kolika zabira" :)
prikladam mapu turba ,kde je snad zdrejme plneni (tabulka sloupec otacky ,radek zatez motoru)
prusecikem otacek/zateze dostaneme tlak ktery turbo vytvori
napriklad pro 1700ot/min a 100% vykonu je to hodnota 1.00 ,tz 1000mb coz se rovna cca 2000mb namereneho tlaku ,tedy jeste se preplnuje jakmile motor dosahne 100% vykonu
turbo efekt,resp bod kdy preplnovani zacne mit svoji ucinost je v tomto pripade nekde kolem 1700 ot cca pro 50-60% vykonu..samo take zalezi na delce a mnozstvi vstriknuteho paliva,teplote vzduchu,teplote paliva,atm. tlaku,mnozstvi vzduchu ,poloze pedalu,poloze EGR ventilu,nastavenem krouticim momentu atd atd...
Přílohy:
22HDI-ori.JPG | Stáhnout | Zobrazit ( 131920b ) - mapy turba.Staženo:90x.
|
|
|
|
|
|
21.12.2010 20:07 -
Re: 2,2HDi & preplnovani
|
2366600
|
|
|
bubakkaja
|
|
Město: Frýdek-Místek, Auto: Citroën C5 I 2.2HDi Exclusive Break | Počet příspěvků: 279 |
|
|
Promin za mozna blby dotaz ale neda se nahodou timhle programem predelat mapa tak at to dava treba vice nafty a at to lip jede - nevim jak to napsat.Pres nejaky takovy podobny program mi nekdo upravoval mapu.
Promin za mozna blby dotaz ale neda se nahodou timhle programem predelat mapa tak at to dava treba vice nafty a at to lip jede - nevim jak to napsat.Pres nejaky takovy podobny program mi nekdo upravoval mapu.
|
|
|
|
21.12.2010 20:10 -
Re: 2,2HDi & preplnovani
|
2366605
|
|
|
autodiag
|
|
Město: Olomouc, Auto: Citroën C5 III 1.6 HDi 16V 110k FAP (80kW) Tourer | Počet příspěvků: 2174 |
|
|
je to primarne nejpouzivanejsi sw pro chiptunig a upravu map
co myslis "pridat vic nafty" opravdu netusim
je to primarne nejpouzivanejsi sw pro chiptunig a upravu map
co myslis "pridat vic nafty" opravdu netusim:nevim
|
|
|
|
21.12.2010 20:14 -
Re: 2,2HDi & preplnovani
|
2366610
|
|
|
bubakkaja
|
|
Město: Frýdek-Místek, Auto: Citroën C5 I 2.2HDi Exclusive Break | Počet příspěvků: 279 |
|
|
Ja nevim co se tam prepisuje aby to jelo lip.Myslel jsem ze to at vstrikne vice nafty da vice vzduchu a hlavne tohle vsechno driv myslim otacky.
Ja nevim co se tam prepisuje aby to jelo lip.Myslel jsem ze to at vstrikne vice nafty da vice vzduchu a hlavne tohle vsechno driv myslim otacky.
|
|
|
|
21.12.2010 20:18 -
Re: 2,2HDi & preplnovani
|
2366612
|
|
|
Mamlas
|
|
 |
Z ceho se urcuje zatizeni motoru?
Z ceho se urcuje zatizeni motoru?
|
|
|
|
21.12.2010 21:06 -
Re: 2,2HDi & preplnovani
|
2366621
|
|
|
autodiag
|
|
Město: Olomouc, Auto: Citroën C5 III 1.6 HDi 16V 110k FAP (80kW) Tourer | Počet příspěvků: 2174 |
|
|
nejdulezitejsi je AIR FLOW,tedy udaj o mnozstvi vzduchu ,MAP senzor a poloha pedalu (klapky) u benzinovych mtoru a Uhlova rychlost + konstanta pro diesel
nejdulezitejsi je AIR FLOW,tedy udaj o mnozstvi vzduchu ,MAP senzor a poloha pedalu (klapky) u benzinovych mtoru a Uhlova rychlost + konstanta pro diesel
|
|
|
| |
Nastavení
