po výměně motoru a prahození vech komponentu ze stareho mam problém startovat. Musís selápnout plynový pedál a po cca 5sec točení motor chytne. Po nastartováni je zvuk normální, nemá vibrace, ani nekouří...na palubce svítí servis. Na diag jdu a v pátek..Nemáte radu co zkontrolovat..
Tlak paliva - kdy to chytne mělo by ve ostatní být OK ale vstřiky to otevře a po dosaení minimálního potřebného tlaku pro otevření. Řekl bych e buď je únik tlaku na vstřikách,nebo přepadovém ventilku a nebo dává málo čerpadlo tam by to mohlo být přisáváním vzduchu nebo problém přímo vněm(regulace na něm není ta je na litě a i snímač tlaku) , tlaky ve válcích by to asi moc neovlyvnily - zaměřil bych se na toto v měřených hodnotách - problém je e diag je pomalá,ale i tak by to mělo ukázat
- kdy to chytne mělo by ve ostatní být OK ale vstřiky to otevře a po dosaení minimálního potřebného tlaku pro otevření. Řekl bych e buď je únik tlaku na vstřikách,nebo přepadovém ventilku a nebo dává málo čerpadlo tam by to mohlo být přisáváním vzduchu nebo problém přímo vněm(regulace na něm není ta je na litě a i snímač tlaku) , tlaky ve válcích by to asi moc neovlyvnily - zaměřil bych se na toto v měřených hodnotách - problém je e diag je pomalá,ale i tak by to mělo ukázat
Nastavení
