ja by som este skusil s tym viac testov - lebo sa to moze chovat ze ak su nevyvazene dobre predne kola, a ako sa nevyvazky pohybuju voci sebe tak sa meni vychylka kmitov volantu - teda najst dialnicu s rovinkou a zatackami vlavo vpravo. Ak su kmity konstantne, tak by som mozno prehodil zadne za pradne a ak to vibruju rovnako podozrieval by som brzdove kotuce ze su pokrutene. sak to sa da tiez merat ci hadzu.
a co geometria, pri 100tisic by som to dal zmerat.

preco by mal kmitat cap? silenty ? tie sami o sebe nekmitaju, ak su zle tak nechytaju -nepohlcuju kmity, ale co kmitanie vyvolava? no a hentaku znacku gum ?