Tak tohle je ale normalni funkce HDM, ktery jede bud v rezimu vetsiho prokluzu - tj. slapnes na plyn a vyleti otacky a auto konstantne zrychluje, nebo je sepnuty a pri seslapnuti plynu povylezou otacky jen o napr. 200 otacek/m. No a mezi temi rezimy prepina podle otacek motoru, zarazene rychlosti a kolik drzis plyn atp. Dvojka je nejcastejsi, kdy se tohle deje - prepinani. Hodne to jde poznat napr. na trojce, jedes hodne pomalu - treba 20-30, manualne dej trojku, slapni na plyn a skoro do 50tky budes mit tak 2500otacek, HDM sepne a otacky padnou tak na 1800-2000 a pak uz linarne se zrychlovanim porostou.