|
tomcatt
|
|
16.11.2023 16:59 -
problemy s com2000
|
|
|
prestaly me fungovat vsechny prepinace pod volantem....vyvijelo se to postupne....nejprve blbla packa blinkru, prepinac obrysu/tlumenych..byly odrene kontakty..vyreseno trvalym spojenim polohy 0 a aktivace denniho sviceni. Chvili byl klid. Po case behem jizdy zacala poblikavat tlumeny svetla a zacalo se ozyvat "priskrceny" pipani comu2000 po dobu poblikavani. Trvalo treba 1-2 vteriny a potom zase klid 1 den. Interval se zkracoval az chrceni pipaku bylo trvale a umrely vsechny packy pod volantem. Musel jsem vypnout motor. Od te doby jsou packy na 90% mrtve..presneji kdyz neni klic ve spinacce anebo je v pozici 0...tak jde rozsvitit dalkove, zapnout obrys a tlumene svetla/ propojka zrusena/, jednotlive otrit predni sklo, jde ovladat radio a pocitac...ALE nejde setrit zadni sklo a nejdou ostrikovace......vse prestane fungovat, kdyz se klic otoci do pozice 1 a 2 ..pak nefunguje NIC. Navic po vypnuti motoru na dele jak 1-2 hodiny nejde nastartovat. Starter toci, ale motor nenaskoci..obcas napise immobilisser faulty....musi se klic vytahnout...zamcit/odemcit a potom uz naskoci normalne. Po vypnuti motoru,klic zustane v pozici 0..stale packy nefunguji. Jakmile se klic vytahne..ve spinacce cvakne/mechanicky...z commu se ozve gong jako kdyz se aktivuje automatika na svetla a sterace se presunou do pozice na vymenu steracu...jdou packou vratit. Diagnostika rika, ze bez klice comm2000 nevykazuje zadnou zavadu a BSI ho take vidi a je bez chyb. Lze otestovat vsechny funkce pacek a tlacitek commu2000 v diagnostice bez chyb, vsechny packy funguji.
Otocim klic do pozice 1..2... a ihned hlaska ztrata komunikace s comm2000 a BSI hlasi "trvala chyba komunikace s comm2000"...dle schematu ma COMM 2 napajeni... jedno STANDBY a provozni.....myslim, ze jakmile se prepne do provozniho rezimu komunikace mezi COMm a BSI skonci....bohuzel netusim ci vinou..jestli BSI nebo COMMU..netusi nekdo kde muze byt problem? Napadlo me jestli rele v BSI, ktere pripojuje pres pojistku F16 napajeni COMMU/CV00/ ma prechodak, ale potom by nefunfovaly i jine veci...napajeni pokracuje i do BM34. Kontroloval jsem pojistku v BSI a taky kontakty na konektorech 16V GR na BSI a 6V GR na COMMU a jsou v poradku....take me napadlo, jestli po otoceni klice na sbernici VAN CAR1, kde je COMM2000, BSI a BM34 a pocitac airbagu, nezacne nekdo "zurive" vysilat a ostatni se nedostanou ke "slovu" ikdyz je BSI arbitr....anebo je v poloze klice 1..2 COMM2000 bez napajeni.....uvitam kazdy napad, pred vymenou COMMu nebo BSI...jen dodam, ze po startu se zapnou tlumeny svetla a je nastaveny automat. stirani skla.... |
| |
| |
Nastavení
